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          地面混凝土開裂分析及加固處理

           地面混凝土開裂分析及加固處理許選明福建省建研工程檢測有限公司,福建   福州   350000摘   要:我國沿海地區地貌主要為沖海積平原,其中存在大面積淤泥、灘涂、淤泥質軟土等,這些土層具有含水量大、壓縮性高、承載 能力低等特點。淤泥和淤泥質軟土一般呈軟塑狀態,但當其結構一經擾動破壞,其強度就會劇烈降低甚至呈流動狀態。文中立足這 一地質條件,結合工程檢測及沉降觀測,對大面積地面建設倉儲施工存在地面開裂、地基變形、沉降等情況進行分析,并提出相應處 理加固方法。關鍵詞: 地質條件; 工程檢測; 裂縫分析; 沉降觀測; 加固處理中圖分類號: TU755.7                                文獻標志碼: B                                     文章編號: 1006-2890(2022) 09-0091-04Cracking Analysis and Reinforcement Treatment of Ground ConcreteXu XuanmingFujian Jianyan Engineering Testing Co. Ltd., Fuzhou, Fujian 350000Abstract: The landform of coastal area in China is mainly alluvial plain, where there are large areas of silt, tidal flat, silt and other soft soil, these soil characteristics of large water content, high compressibility, low bearing capacity. Silt and Mucky soil are generally in a soft plastic state, but when the structure is disturbed, its strength will be greatly reduced or even flow state. In this paper, the ground cracking, foundation deformation and settlement in large area storage construction are analyzed by engineering detection and settlement observation combinedwith engineering geological conditions, and the corresponding treatment and reinforcement methods are put forward.                  Key words: Geological condition; Engineering detection; Crack analysis; Settlement observation; Reinforcement treatment
          1  工程概況及地質條件擬建某工程位于泉州市惠安縣張坂鎮, 包括 1# ~4# 倉庫、裝 卸貨平臺、坡道、設備用房、門衛,均為鋼筋混凝土結構,項目總 用地面積約 10.4 萬 m2,總建筑面積約 12.6 萬 m2。場地原始地貌 屬海灣灘涂,原來主要作為農業用地使用,因建設需要,正進 行回填整平,與勘察外業同步交叉進行,  目前地勢總體較為平 坦,現場高程一般在 2.5~3.5m,預計整平后的高程約為 3.5m。擬建場地土層情況自上而下為:① – 1 素填土: 褐灰、灰黃色,松散,稍濕-濕,以粘性土為 主,厚度為 0.70~3.90m。① -2 填砂(中砂)  :灰黃色,松散,濕-飽和,主要由石英 中砂回填而成,厚度為 0.60~3.50m。②淤泥質土:深灰,灰黑色,流-軟塑,飽和,以粘粒、粉 粒為主,厚度為 0.60~7.40m。
          表 1  各土層物理力學指標和設計計算參數
           巖土名稱天然重度  /(kN/m3)壓縮模量承載力特征值直剪快剪預制樁極限側阻力標準值水泥攪拌樁側阻力特征值
          粘聚力     內摩擦角
          γ (kN/m3 )Es1-2/MPafak/kPac/kPa         φ/°qsik/kPaqsik/kPa
          ① -1 素填土17.53.27512.012.03011
          ① -2 填砂(中砂)18.53.5802.020.03512
          ②淤泥質土17.12.56011.04.0207
          ③粉質粘土18.75.819024.920.05018
          ④中砂19.56.52103.028.07020
          ⑤殘積砂質粘性土18.16.022022.025.365/
          ⑥全風化花崗巖19.512.032028.027.085/
          ⑦散體狀強風化花崗巖20.520.045032.030.0105/
          ⑧碎裂狀強風化花崗巖22.5/800/                ///
          ⑨中風化花崗巖24.5/2500/                ///

          作者簡介:許選明(1988-) ,男,福建泉州人,本科,工程師,主要從 事工程檢測方面的研究與工作。

          ③粉質粘土:灰白、灰黃色,可塑-硬塑,濕,主要由粘性 土組成,厚度為 0.60~8.80m。

          ④中砂:灰白、灰黃色,稍密-中密,中密為主,飽和,厚

          ·91 ·

          4.2 治理方案穩定性分析

          根據地質勘察報告以及監測報告所確定的滑裂面和埋設

          監測管時揭示的地層等相關資料,采用 Geo-slope 邊坡穩定分

          析軟件對選取的主剖面進行計算分析 ,如圖 3、4、5 所示 ,計算

          結果見表 3,在正常工況和不利工況下,治理方案的安全系數均

          符合規范規定邊坡穩定性要求 ,可判定加固方案可行。

          表 3? 邊坡穩定性計算成果

          主斷面

          樁號

          正常工況

          安全系數

          不利工況

          安全系數

          備注

          ZK211+840

          1.087

          根據坡腳反壓填土情況(保證邊坡

          臨時穩定性)反算滑裂面土體強度

          指標,具體強度指標參數如圖中

          所示。

          1.209

          1.105

          第一階片砼擋墻;第二階平臺設置

          抗滑樁(設計推力為 1200kN/m);

          第三階平臺設置剛架樁(設計推力

          為 2000kN)。

          圖 3? ZK211+840 斷面反壓后安全系數 Fs=1.087(反算滑裂

          面土體強度指標)

          圖 4? ZK211+840 斷面加固后正常工況安全系數 Fs=1.209

          圖 5? ZK211+840 斷面加固后非正常工況安全系數 Fs=1.105

          5? 效果評價

          本段邊坡產生滑坡后 ,在補充勘探資料和深孔監測數據分

          析指導下 ,利用信息化施工和動態設計 ,及時改進施工措施 ,

          加快施工進度 ,通過對坡體中部加入抗滑樁、剛架樁以及部分

          坡面加入錨索框架 ,同時結合坡面地表水以及坡體深層水有效

          排出疏導等技術措施的綜合治理方案 ,有效阻止了滑坡加速變

          形 ,經過幾年安全運營和多次強降雨考驗 ,有力證明了處治效

          果良好。

          6? 結語

          邊坡工程的治理存在諸多不確定影響因素 ,應盡可能多地

          收集地質勘察資料 ,基于大量成功實踐經驗與失敗教訓 ,從多

          方面進行類比判斷與計算分析 ,對方案合理性、安全性進行技

          術經濟論證 ,并在施工過程中實施動態跟蹤。本文通過工程實

          例滑坡成因分析、穩定性評價、綜合加固方案以及實施效果可

          以判斷 ,滑坡處治到達預期目的 ,為類似邊坡滑坡的治理設計

          與施工提供參考。

          參考文獻

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          力學與工程報 .2002,21(7):1087-1097.

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          [6]章勇武,馬惠民 . 山區高速公路滑坡與高邊坡病害防治技術實踐

          [ M]. 北京 :人民交通出版社,2007.

          后期的使用過程中 ,應根據控制原則及時發現裂縫的產生與發

          展 ,盡早做出處理方案 ,以減小裂縫的擴展與蔓延[6]。

          6? 結語

          提高混凝土結構可靠度 ,增強、局部調整構件及其相關部

          分內力等措施 ,可以使大型倉儲建筑、廠房等工程更具安全性、

          耐久性和適用性。由于混凝土澆筑面積大 ,由于內外因素的作

          用,裂縫不可避免地存在,進而導致結構混凝土承載能力、耐久

          性及防水性降低。因此,必須并采用正確的方法,嚴格按照設計

          圖紙和相關規范指導進行施工 ,杜絕重大安全質量隱患。

          參考文獻

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